軽自動車は安いのか？高級車？

昔から、軽自動車といえば、安いイメージがあったと思いますが、今日の新聞に、この１０年間（２００９年比）で４割ほど価格が上がっているようです（2009年が100万くらいで、2019年で140万くらいになっています）。軽自動車は、日本国内だけの規格で、元々は１９４９年に販売されてから、３６０ccから550ccに引き上げられ、1990年に660ccに引き上げられたようです。

日本で軽自動車が選ばれる理由としては、以下があります。

１．税金が安い

（１）自動車税

　　軽自動車は年額で１０，８００円である。ちなみに普通車だと１．５リッター以下では、３４，５００円。その差は、２４，０００円。

（２）自動車重量税

　軽自動車は、２年分で６，６００円である。ちなみに普通車だと１．５ｔ以下では２４，６００円。その差は、１８，０００円（年９，００円）。

（３）小回りがきく

　軽自動車の規格は決められており、そのサイズが日本の道路事情にあっています。道はせまいし、信号がたくさんあって起動・停止が頻繁にある。気軽に乗れるのが、メリットですね。

【軽自動車の規格】

制定当初と現在に比較です。

（制定当初 s24.7）排気量150cc

（現在 H10.10 ）660cc

大きくなってきていますね。自動車の規格には、この他にも３ナンバーと５ナンバーがありますね。

（5ナンバー）

小型乗用車に分類されていて、下記の基準を満たしている乗用車を指します。 ホンダフィットなど 。
排気量：2000cc以下
全長：4700mm以下
全幅：1700mm以下
全高：2000mm以下
（３ナンバー）

普通乗用車に分類されていて、5ナンバーの項目を一項目でも上回ると3ナンバーの乗用車となります。 トヨタのプリウスなど。

排気量：2001cc以上
全長：4701mm以上
全幅：1701mm以上
全高：2001mm以上

軽自動車と５ナンバーの違いは、全長と全幅ですね（全高は一緒）。全長が１．３ｍ、全幅が０．２ｍほどです。これぐらいの差だと、エンジンとかボディー剛性で室内環境はほとんど変わらないかもしれませんね。

このような軽自動車ですが、価格が上昇しています。

上昇の理由は、安全装置の追加が主のようです。自動車の購入価格が一番安かった軽自動車でも１５０万くらいになると困りますね。更に、地方では市政合理化で公共交通機関の本数削減等もされていて、自動車がないと生活ができませんしね。安全は大切ですけどね。

実際に軽自動車の価格がいくらか調べてみました。普通自動車とも比較ですかね。HONDAで比較です。軽自動車といえば、Nボックスかな。

　価格推移と同等の１４０万円でした。安全装置もHonda SENSINGがついてますね。

普通車といえば、フィットでしょう。こちらも一番安いのは、１４０万円ですね。普通車も軽自動車も価格がかわりません。フィットは安全装置がついていないようです。

Nボックスには、見積もりにすると、Honda SENSINGを外したモデルもあるようです。この場合は、７万円ほどの減となります。

普通自動車も価格が上昇しているようですが、HONDAにおいてはほとんど価格差がないようです。性能でいえば、1300ccと660ccですので、倍ほどの違いはあります。よくcc単位で単価を比較されますが、

N-Box 140万/660cc ≒ 2100円/cc

フィット 140万/1300cc ≒ 1100円/cc

倍ほど違います。これで何が言いたいかといいますと、高級車と言えば、Mercedes-benzでしょうか？このA-classのA180の場合を計算すると、

ベンツ 330万円/1400cc ≒ 2350円/cc

なんと、Nボックスと同等くらいです。正直、最初に記載した税金の違いも加算されます（Aclassは3ナンバーです）。cc比較なんて意味ないともいわれるかもしれませんが、車の性能を簡単に比較するには、cc比較が簡単にできる方法です。坂を簡単に登ったりするには、性能ですからね。

軽自動車は高級車と言われるのは、このcc比較をするからです。海外の人にすれば、国土も広く、性能が重要になるので、ベンツ等を購入するでしょうね？で、長く乗り続けるのだと思います。車検制度も違いますし。

一人乗り電気自動車が、40万ほどで購入できると普及しそうですね。